罗克韦尔自动化的FactoryTalk历史库和VantagePoint企业制造智能(EMI)软件，为MCFP公司提供了实现智能制造的机会。

　　美国、日本和欧洲大部分地区的消费者都认为新车必须配置安全气囊。从20世纪90年代开始，很多发达国家的汽车已经普遍配置了安全装置。到本世纪初，这种安全配置要么是法律要求，要么被认为是汽车制造商为实现预期的安全等级、在车辆上必须配置的组成部分。

　　然而，对于很多发展中国家和新兴国家来说，安全气囊仍然不是必需的，或者并没有普遍配置。巴西在2014年生效了一项新法律，要求在该国销售的所有新车必须安装安全气囊和其它安全技术。

　　作为全球第七大汽车市场，巴西在安全气囊方面的*新要求，增加了市场对于安全气囊和相关原材料的需求。三菱化学高性能聚合物公司(MCPP)是一家专门从事高分子设计和复合生产设施的企业。增加的市场需求成为MCPP公司在巴西新建生产基地的推动力。新基地将主要供应汽车市场，为安全气囊制造商提供安全关键气囊盖的树脂。

　　在扩展到巴西之前，MCPP公司已在世界上的16个国家开展业务，为燃料管理、室内、室外、布线和其它汽车应用，提供定制的汽车解决方案，在这些领域它们拥有超过30年的经验。

　　质量是首要任务

　　MCPP公司选择圣保罗北部的一个工业区，作为其在巴西的新生产设施的基地。该公司希望能够尽快投入生产，以帮助当地汽车供应商来满足安全气囊的要求。

　　MCPP公司的厂长Lee Wilson说:“我们希望在安全气囊的新规开始实施之时，能够开始生产。漫长的雨季使我们的现场工作进度有点滞后。这个时候，寻找有效地启动这个新工厂的方法愈发变得重要。”

　　透明工厂，尽在你的指尖

　　APROL工厂自动化-您的智慧工厂解决方案

　　能耗一目了然;

　　减少停机时间，降低维护成本;

　　无缝数据采集与分析;

　　对于生产基础设施，新工厂需要安装一套馈线和挤出系统，按照*大生产能力，每年可生产多达1000万磅的树脂。wilson和他的团队希望巴西工厂在生产速度和质量管理方面，能够学习其它地区MCPP公司的经验。

　　“质量是我们的首要任务，”Wilson说，“我们需要确保利用挤出机的进料系统，能够维持公差，并实现适当的配比，将各种成分均匀的混合在挤出机内。另外，从美学上来讲，我们需要能够保持产品外观的一致，因为材料是复合的、颗粒状的。”

　　图2：拥有挤出系统的电气和控制基础设施复合控制中心，包括罗克韦尔自动化的CompactLoglx PLc、powerFlex 755变频器和固态继电器。

　“将控制和信息系统集成在一起，对于帮助新工厂的员工优化质量管理和确定生产问题至关重要。”

　　远程访问系统对于帮助操作员监控质量,并在发生潜在生产问题时迅速采取行动来说至关重要。这将使美国的MCPP公司员工和其它外部***，能及时对技术难题进行故障诊断，并弥补巴西当地技术支持不足的现状。

本文摘自：网络
如需了解更多产品信息请点击:AB罗克韦尔